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广汽新能源Aion S开启预售 自主新能源开启向上之路

中国品牌 pinpai.china.com.cn 2019-03-04 17:07 责任编辑: 楚丹

经济日报-中国经济网3月4日讯(记者郭跃)3月1日,广汽新能源旗下第二款车型Aion S预售发布会在广汽新能源智能生态工厂举行。其中,Aion S炫预售价为14万元起,Aion S魅预售价为16万元起。 

广汽新能源Aion S发布预售价郭跃摄 

值得注意的是,当市面上很多电动车仍以各种“细枝末节”为噱头大力宣传时,Aion S终于将产品重点转移至消费者最为关心的续航里程上。作为广汽新能源专属产品新体系Aion的首款战略车型,Aion S基于全新第二代纯电专属平台GEP打造,应用“811”高性能电池,并搭载“三合一”电驱系统,纯电综合续航达510公里,60公里等速最大续航里程可达630公里。 

Aion S在解决续航“痛点”的同时,在设计、制造等方面同样“功力深厚”。外观上,“穿云箭”前脸、T型LED前大灯和贯穿式尾灯,再加上“高能脉冲”腰线、“暗夜星轨”饰条设计与“飞机引擎”式18英寸轮毂,使Aion S极具科技与未来的既视感。内饰上,Aion S采用悬浮环绕式座舱设计,双12.3寸悬浮式大屏、横向贯穿一体式空调设计、赛车一体式麂皮绒豪华座椅、两幅式高档方向盘、触控式智能按钮等丰富配置。同时,消费者还可以通过广汽新能源APP,定制超过16800种外观、内饰色彩搭配,充分满足个性化需求。 

Aion S郭跃摄 

此外,Aion S还配备L2级自动驾驶辅助系统,集成高速自动辅助驾驶、拥堵自动辅助驾驶、自动泊车等20项智能驾驶辅助功能,可让用户轻松应对拥堵及高速路况,行驶更安全,停车入库更便捷。智能化方面,Aion S配备最新腾讯车联系统,不仅拥有智能语音、实时导航、AI找桩、社交出行和QQ音乐五大核心功能,更有手机虚拟钥匙、超级账号、全系统OTA升级等功能;空气自循环生态座舱,还可通过太阳能实现车内自动通风、为蓄电池充电等功能。 

Aion S的到来,不仅“宣誓”国内又一股新能源势力的快速“崛起”,更成为自主品牌新能源汽车高速发展的缩影。 

2018年,面对中国车市28年来首现销量下滑,新能源车市场依然保持火爆走势。2018年,我国新能源汽车产销分别完成127.05万辆和125.62万辆,比上年同期分别增长59.92%和61.74%。 

在我国新能源产业高速发展中,自主品牌无疑是中坚力量。深知新能源将是汽车产业未来发展方向的自主品牌,率先开启了市场抢夺战,但低价、低质、低续航车型在很长时间中仍占据绝大市场份额,这也体现出自主品牌在新能源产业发展初期的“急功近利”。此外,无论是新能源汽车技术发展的瓶颈、还是配套设施的不完善、甚至是政策的不确定性,都让众多企业始终处于“摸着石头过河”的发展阶段。 

自主品牌新能源车正经历跨越式发展郭跃摄 

不过,随着技术积累、消费者需求提升、以及厂家由大变强的愿望,自主品牌新能源车正迎来一波产品品质跨越式发展时期。相比于前两年“铺天盖地”出现的类似老年代步车的A00级电动车、以及众多毫不严谨的“油改电”车型,当前市场已经涌现出了一批原生电动系统,质量品质更出色的车型。除广汽新能源Aion S,已经上市的比亚迪秦、唐,上汽荣威Marvel X,以及北汽新能源EU5等车型,无论续航水平、个性化设计、还是制造品质,都比上一代车型有了“脱胎换骨”的改变。它们不仅是市场中的“抢手货”,也都成为拉动各自品牌向上突破的主力。未来,随着新能源补贴政策的不断退坡,只有真正满足消费者需求的新能源车型才能够脱颖而出。


来源:中国经济网